
Двенадцать человек, один за другим, перебрались из длинной узкой лодки в полицейский катер. Без паники, ребята, без паники! И как только нога последнего туриста покинула ее, лодка зачерпнула волну, захлебнулась и пошла на дно речное, хлюпнув кармой на прощание. «Ну что, садимся, держимся, погнали!» - скомандовал один из сотрудников в погонах, и катер прибавил скорости, насколько это было возможно в шторм.
За ваши деньги – любые капризы
Впереди новый туристический сезон и новый всплеск интереса к внутреннему туризму. Интернет уже пестрит предложениями незабываемого отдыха в различных уголках России. Хотите в горы, на Камчатку, да хоть на Северный полюс? За ваши деньги любые капризы. Желающих уверяют: не переживайте – у нас все схвачено, мы обо всем позаботимся. Вам только и останется, что приехать и получать удовольствие. Дошло до того, что продвижением природных достопримечательностей даже депутаты занимаются.
Что на самом деле представляет собой коммерческий туризм? И насколько он безопасен. На слуху все еще трагедия, которая разыгралась 23 сентября 2021 года на Эльбрусе. 19 туристов, многие из которых были новичками, доверились гидам и начали подниматься на вершину. Им обещали старт в мир высотного альпинизма, а в результате пять человек погибли, еще несколько получили тяжелые травмы.
Вперед, на Путорана
Наша история с элементами кораблекрушения произошла 15-16 августа 2021 года в низовьях Енисея, на Полярном круге. Группа туристов направилась в путь и только по счастливой случайности никто не пострадал. Пообщавшись с ними, мы поняли: люди даже не осознали реальной опасности, которой их подвергли организаторы.
Итак, плато Путорана. До недавнего времени на эту часть Таймыра туристы только заглядывались, но из-за сложной доступности не посещали: далеко, дорого, дикие места, никакой инфраструктуры. А тут за два года турфирмы подхватили волну интереса и стали продвигать это направление.

- Мы с моей подругой Александрой любим путешествовать, - рассказывает «Комсомольской правде»-Красноярск москвичка Василиса Орестова. – На плато давно хотели побывать. Кто видел хотя бы фото в интернете, нас поймет. Найти в интернете фирму, которая организовывает туры, легко. Нам обещали 10 дней удивительного отдыха на базе, рыбалку, прогулки, закаты у костра и все это среди великолепной природы. Сомнений не было – мы туда едем.
Собралась группа из десяти человек: одна пермячка, остальные – москвичи и жители Подмосковья. Кто-то был уже знаком ранее, с остальными познакомились в самолете на пути из Красноярска в Игарку. (Есть и более короткий путь из Москвы через Норильск, но это закрытый город, туда нужны дополнительные разрешительные документы).
В идеале путешествие должно было быть таким:
- из Игарки на лодке верх по Енисею до устья реки Курейки – это примерно 165 километров;
- затем на той же лодке до Курейского водохранилища, где находится городок Светлогорск – еще 100 километров;
- и самый сложный участок пути – от Светлогорска далее по Курейке почти 380 километров до Большого Курейского водопада, где и находится база отдыха.
Да, далеко, но расстояние компенсируется визуальной картинкой. На вертолете было бы быстрее и безопаснее, но в разы дороже. Наши туристы выбрали бюджетный вариант. Не считая дороги до Игарки, с учетом раннего бронирования (за несколько месяцев) вышло около 60 тысяч рублей на человека. Скажем так: в условиях крайнего севера, это очень недорого. Для интереса глянем, что у нас на нынешний сезон 2022 года: похожие туры начинаются от 110 тысяч, причем на июль-август группы уже набраны.

Приехали, не доехали
- Оглядываясь назад, я понимаю, что нас многое должно было насторожить. Но когда столько времени проводишь в самолетах и аэропортах, то закрываешь глаза на все – только бы поскорее попасть на место. Мы с подругой психологи и знаем, как работают защитные механизмы. У нас они сработали на все сто, - признается Василиса Орестова.
Первый звоночек: группу никто не встретил в аэропорту Игарки. Аэропорт находится на острове, вышли из самолета – вэлком на лодку и в путь. Но лодки не было. К счастью, нашлись места в местной гостинице, плюс гости побывали в музее вечной мерзлоты, им очень понравилось. И вообще люди в Игарке (а живет там чуть больше 4,3 тысяч человек) оказались очень гостеприимными.
Как оказалось, лодка везла с базы предыдущую группу, сломалась в пути и прибыла только поздно вечером. Вид судна никого не смутил. Хотя должен был: узкая, длинная, с низкой посадкой, от непогоды – только полиэтиленовый навес. На такой лодке хорошо по малым рекам ходить, но не на Енисее, где ширина от берега до берега достигает пяти километров?

Тем не менее, на следующее утро загрузились в нее и отчалили: десять туристов и два сопровождающих – инструктор в ростоманской шапке Евгений и его молодой помощник Игорь. Наши ребята посчитали, что раз лодку починили, значит, все в порядке, можно отправляться в путь. Поначалу все шло отлично, но километров через сто вверх по течению Енисея двигатель чихнул. Кое-как дотянули до берега на запасном.
Путешественники поначалу восприняли на адреналине: ура! Север! Приключение! Паникеров в группе нет, инструкторам доверяют беспрекословно. А те разобрали движок и сообщили: все, приказал долго жить.
Вот вам и Полярный круг, товарищи
Ну ок, туристы разбили лагерь, приготовили обед и стали ждать, что за ними через несколько часов примчится спасательный катер. Инструкторы принялись куда-то отправлять сигналы через свой девайс (которого наши туристы раньше не видели, поэтому не смогли назвать, что это) то ли в Игарку, то ли в городок Светлогорск, куда компания должна была прибыть к вечеру. Сотовой связи здесь нет от слова совсем, вокруг на сотню километров дикие места. В тот момент путешественники еще не знали, что географически они находятся именно в районе Полярного круга.

Забегая вперед, скажем: мы выяснили, что организаторы тура даже не зарегистрировали группу у игарских спасателей, хотя обязаны были это сделать. По факту передвижение туристов по огромному безлюдному пространству никто не отслеживал, никто их не искал. У проводников даже не было спутникового телефона. Туристов стали бы искать только через 10 дней - из аэропорта наверняка сообщили бы в полицию, что 10 человек не сели в самолет до Красноярска.
Место для лагеря очень неудобное, но выбирать, сами понимаете, не приходилось. Короткая и узкая песчаная полоса вдоль кромки воды, затем берег круто уходит выше и сразу начинается тайга. Оттуда доносятся звуки животных. Кто-то поднялся наверх поискать морошку, вернулся, говорит: там следы медвежьи. Туристы были спокойны, считали, что в августе медведи сытые, с гастрономической точки зрения люди их не интересовали. Проводники поддакивают: «Да-да, вы не входите в их рацион». Но говорить – это одно, а предугадать поведение медведя на самом деле невозможно. История знает немало трагических примеров.

Ночевали у костра, под звездами, повезло, что комаров в конце лета нет. К обеду следующего дня заморосил противный дождь, эйфория прошла, стало тоскливо. Припасов мало, потому что туристы с собой ничего не брали, а продукты закупали проводники с расчетом на одну остановку в середине пути. Кто-то достал удочку, но рыбалка не задалась.
Отправиться пешком назад, по берегу? До такой степени отчаяния туристы еще не дошли. Но их самообладания хватило бы еще максимум на сутки. А дальше – подхватили бы рюкзаки и пошли.
«У вас большие проблемы»
- Дальше было разочарование: в смысле?! Пролететь почти 5 тысяч километров, потратить кучу денег и времени, чтобы оказаться на необитаемом берегу и услышать, что на плато Путорана мы уже не попадем? Была надежда, что вдруг что-то можно сделать. Но к концу второго дня все надежды разбились об реальность. Мы себя окрестили «недопуторанцами», - наша собеседница Василиса Орестова передает общее разочарование.
На этих широтах ночь наступает позднее, поэтому около 21 часа было еще совсем светло. Туристы поужинали и тут услышали далекий жужжащий звук, и затем увидели катер. Он быстро скользил вверх по Енисею. Люди вскочили, стали махать, кричать, свистеть – делать все, чтобы привлечь внимание.

Майор полиции Инна Думлер, руководитель подразделения, который в тот вечер направлялся в рейд на браконьеров:
- Мы были в рейде, проверяли браконьеров. Они вылавливают краснокнижную рыбу в акватории Енисея. Заметили на берегу людей и лодку. Люди махали руками, мы поначалу издалека посчитали, что они нас приветствуют, даже посигналили им. Но интуиция мне подсказала: там что-то случилось. Сменили курс к берегу. Когда подошли ближе, примерно на расстояние 200 – 300 метров, стало понятно, что люди звали на помощь. Оказалось, это туристы, которые находились здесь вторые сутки без запасов пищи, без связи – по сути, в критическом состоянии.
- У нас все в порядке? – спросили полицейские.
- Нет, не в порядке. У нас тут, кажется, проблемы, - ответили туристы.
Когда полицейские увидели разобранный на части двигатель и растерянное лицо проводников, констатировали:
- Да, ребята, у вас проблемы. У вас большие проблемы.
- И что делать?
- Будем вас эвакуировать.
- Когда?
- Конечно же сейчас.
Обратите внимание, полицейские не сказали: «Сидите тут, ждите спасателей, мы им сообщим». Они прекрасно понимали серьезность ситуации. У них не было времени размышлять. Погода здесь такая, полный штиль за считанные минуты может смениться штормовым ветром и наоборот. Непредсказуемая. Осенью 2018 года здесь разыгрался такой шторм, что грузовое судно вынесло на камни, к счастью, экипажу удалось спастись.

Сквозь грозы и ветер
- Так быстро лагерь мы не собирали никогда. Буквально за минуту, - призналась Александра Садокова. – Знаете, что меня поразило? Меня тронуло отношение к нам. Нас не оставили в беде, а погрузили в катер. Он не был рассчитан на такое количество пассажиров. Но сотрудники полиции даже на минуту не усомнились в своем решении забрать нас. И какие бы сложности не возникли в процессе эвакуации, они ни разу не позволили себе показать негативные эмоции. Напротив, очень поддерживали и подбадривали. После этого лично у меня отношение к полиции намного стало лучше.
Налицо полная неготовность организаторов тура. Они повезли людей на Крайний север, словно в соседнюю область на прогулку. А ведь это край, где цивилизация заканчивается сразу за периметром поселений – здесь нет сотовой связи, а рейсовый вертолет между поселениями летает раз в две недели.

К счастью, путешественников снабдили спасательными жилетами. Они сели в свою лодку, которую полицейские пришвартовали веревками к катеру, и так бок о бок двинулись в обратный путь на скорости примерно 40 километров в час. Но когда налетел ветер, а на Енисее это случается внезапно, лодка накренилась и хлебнула воды. Тогда решили не рисковать и пересадить людей на борт катера.
- Когда мы увидели, что вода в лодке поднимается, мы инстинктивно встали, отцепили тент и по одному перешли на полицейский катер. Без паники. Документы и деньги в нагрудных карманах, рюкзаки оставили, это было не главное, но двое мужчин все же вернулись и аккуратно передали нам вещи. И только они это сделали, лодка наша пошла ко дну, - вспоминает Василиса.
Ветер, дождь, качка и много-много воды... Чтобы не впадать в панику, рассказывали друг другу анекдоты, шутили. Но все понимали, что безопасность была эфемерной. И только когда оказались на твердой земле, всем полегчало. На берег в Игарке сошли только в час ночи. Утром стали менять билеты, чтобы улететь домой раньше, раз Путорана накрылась.
И поняли: надо заступаться за своих спасителей. Дело в том, что, взяв на борт 12 робинзонов, транспортные полицейские тем самым нарушили служебные инструкции. На берегу спасителям крепко досталось от начальства. Туристы посчитали: это несправедливо.

Вернувшись домой в Москву, Василиса Орестова рассказала о случившемся в интернете. Волшебная сила соцсетей сработала – пошла волна перепостов, дошла до руководства МВД России. А вскоре стало известно, что министр внутренних дел Российской Федерации Владимир Колокольцев подписал приказ о награждении медалями МВД России «За смелость во имя спасения» сотрудников транспортной полиции, которые выручили из беды туристов в Туруханском районе Красноярского края. Это Роман Верховецкий, Антон Шваб, Владимир Корякин и их руководитель Инна Думлер.
И, как эпилог: неудачное путешествие не отбило желания посетить загадочное северное плато Путорану. Наши туристы повторят попытку, но на сей раз будут более внимательны в выборе турфирмы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Мы заплатили, мы пойдем»: почему туристы чаще гибнут не на суперсложных, а на массовых маршрутах
Задержан организатор подъема на Эльбрус, в ходе которого погибли пятеро альпинистов. Правила восхождений предложено ужесточить. Трагедию на Кавказе, унесшую жизни пятерых человек, который день обсуждает вся страна (подробнее).
В Красноярском крае медведь напал на группу московских туристов в Ергаках
Очередное нападение медведя на людей произошло в Ергаках. На этот раз вдали от пешеходных и популярных троп. Как сообщает дирекция парка, ЧП случилось 27 июля. Группа опытных туристов из Москвы отправилась в спортивных поход для получения очередной категории. К несчастью, в Ергаках их настиг лесной хищник. Трое путешественников сбежали, а по информации МВД еще один мужчина погиб (подробнее).
Дмитрий упал первым, Артем прошел еще 120 метров: как погибли пропавшие в Приисковом туристы
Даже болотоходу эта дорога едва поддается: снег, вода, грязь, ухабы, поваленные деревья... Приходится все время выходить из машины, чтобы что-то отпиливать. Вместе со спасателями мы едем на место, где нашли тела двух (не трех – эта информация не подтвердилась) пропавших туристов – Артема Сергеева (нашли 24 мая) и Дмитрия Егорова (25-го) (подробнее).
Группа туристов из Красноярского края попала под снежную лавину в Бурятии: двое пропали без вести, ещё один погиб
С туристами из Красноярского края произошла страшная трагедия в Бурятии. Вечером 3 мая на группу путешественников сошла снежная лавина. Как сообщают в МЧС, все 5 человек оказались под снегом. Сейчас идут поиски двоих пропавших туристов, один путешественник погиб, еще двое выжили, их смогли эвакуировать из гор в удовлетворительном состоянии (подробнее).
«Шлюпки на воду!»: экипаж грузового теплохода, снесенного штормом на камни, едва успел спастись
Экипаж грузового теплохода «Ладья», принадлежащего судоходной компании СибРечТранс, которая возит грузы до Игарки (Красноярский край), празднует сегодня второй день рождения. В воскресенье судно едва выбралось из чудовищного шторма на Енисее. Все случилось неподалеку от Игарки, у острова Малый Медвежий: теплоход грузоподъемностью 200 тонн (подробнее).