Фото: ИВАНОВА Диана. Перейти в Фотобанк КП
Красноярские автомобилисты создали петицию о полном отказе от противогололедных реагентов и соли на дорогах города. Общественники утверждают, что из-за химических средств портится обувь, ржавеют автомобили, а собаки получают ожоги лап.
В начале февраля 2026 года глава города Сергей Верещагин сообщил о планах отказаться от технической соли при уборке улиц зимой. Для борьбы с наледью планируют использовать песчано-щебеночную смесь и реагент ПГРТ.
Председатель Красноярского регионального общественного движения автовладельцев (КРОДА) Егор Фролов поговорил с журналистами «Проспекта Мира». По словам автомобилиста, от реагентов у машин окисляются болты, тормозные системы заклинивает, окисляется проводка.
Водители предлагают посыпать зимой дороги песком или гранитной крошкой, увеличить количество спецтехники для уборки снега, решить кадровый дефицит и повысить зарплаты рабочим.
Журналисты также обратились за комментарием в Управление дорог и благоустройства (УДИБ).
– Если КРОДА добьется изменений ГОСТа, тогда можно будет об этом разговаривать. На данный момент есть ГОСТ, согласно которому дороги должны быть очищены от зимней скользкости и снежного наката. Сделать это, используя песок и гранитную крошку, невозможно, – сообщили специалисты учреждения.
Ранее мы писали, что в Красноярске построили половину тоннеля между станциями «Высотная» и «Улица Копылова» будущего метротрамвая. Щит «Евгения» прошел 1350 метров из 2641 (сейчас машина находится под перекрестком Высотной и Свободного, около остановки «ГорДК»).