На разбившемся в Игарке АН-24 стояли детали сомнительного качества

В Западно-Сибирской транспортной прокуратуре закончилась проверка обстоятельств августовской авиакатастрофы в Игарке. Напомним, АН-24 компании «КАТЭКАВИА» разбился, совсем немного «не дотянув» до посадочной полосы. Удар о землю был страшным, самолет сгорел дотла. В той катастрофе погибли 12 человек, в основном это были вахтовики-рабочие. Экипаж остался жив, кроме бортпроводницы, которую спасти не удалось. Три месяца следователи прокураты скрупулезно восстанавливали картину случившегося. Наконец, озвучен результат: - Установлено, что авиакомпания «КатэкАвиа» эксплуатировала Ан-24 с установленными на нем сомнительными авиаагрегатами, - говорит пресс-секретарь Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Оксана Григорьева. – Речь идет о пяти деталях гидросистемы и системы давления. Даты выпуска изделий, указанные в дубликатах паспортов, не соответствовали правилам формирования номеров изделий на заводе-изготовителе.

О «сомнительных» деталях авиакомпания знала (их проверяли еще в 2008 году), но ничего не сделала. Впрочем, в прокуратуре уточняют: не эти пять деталей самолета привели к катастрофе. Фактически причиной, как сообщала комиссия межгосударственного авиационного комитета (МАК), стала ошибка экипажа. (Не рассчитав посадку в сложных погодных условиях, пилоты не ушли на второй круг, и снижали самолет ниже установленной минимально безопасной высоты – 100 метров). Однако, вокруг этого явного факта – ошибка экипажа, существовало много других составляющих, говорящих об отношении к безопасности полетов в принципе:

- Авиапредприятием в аэропорту «Игарка» не обеспечивалась должным образом техническая эксплуатация системы светосигнального оборудования; допускались нарушения при организации деятельности службы поискового аварийного спасательного обеспечения полетов, - уточняют в прокуратуре.