Фото: КрасЖД
В Красноярске начали укреплять полотна Транссибирской магистрали для проходки метротрама. Как сообщила пресс-служба подземки в социальных сетях, рельсы удержат «корсеты».
«Три отрезка металлических рельс складывают между собой в общую пачку, которую устанавливают вплотную к основным ходовым рельсам по обе стороны. В итоге получается жесткая «мостовая» конструкция», – пишут специалисты.
Метротрам пройдет под действующими путями, соединив будущую станцию «Вокзальная» с улицей Копылова. Чтобы не мешать движению пассажирских поездов по Транссибу, работы идут ночью.
Железнодорожники устанавливают страховочные рельсовые пакеты, которые в дальнейшем сохранят устойчивость путей во время строительства подземки. Такими конструкциями оснастят около 40 путей.
В КрасЖД добавили, что процесс процесс трудоемкий: в установке одного пакета участвуют более 70 человек, используется спецтехника.
Напомним, в феврале сроки сдачи первой ветки подземки в краевом центре перенесли на два года — объект планируется запустить в 2028 году.
Общая длина линии метротрамвая на первом этапе составляет 11,04 километра. Здесь расположится шесть станций: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров».