Плюс одна спасенная жизнь: в Хакасии локомотивной бригаде удалось согнать с путей потенциального смертника

Машинист Владимир Ивченко (на фото справа) и помощник Максим Балыков. Фото: КрасЖД

Что чувствует человек, который управляет поездом, когда видит перед собой на железнодорожных путях человека? Чувство безысходности. Потому что за спиной многотонная махина с десятками вагонов, остановиться состав моментально не может. Еще секунда и произойдет непоправимое… После такого машинистов даже отстраняют от работы до полного психологического восстановления.

Кто виноват в таких ситуациях? Сам пешеход. И спасти потенциального смертника, гуляющего по рельсам и шпалам – это сравни чуду и героизму. Без преувеличения. История, которая произошла накануне в Хакасии, один из таких примеров.

Грузовой состав направляется из Абакана в Ташебу, его ведут машинист Владимир Ивченко и помощник Максим Балыков. И вдруг видят человека на путях, который идет по колее к ним спиной.

Времени – секунды. Машинист с помощником начинают сигналить, применяют экстренное торможение. Но нужно понимать, что тормозной путь в зависимости от загрузки может составить до километра, а тут до человека всего метров двести.

Да еще встречный поезд по соседнему пути, двойной грохот. Одним словом, мужчина обернулся и увидел мчащийся на него состав буквально в последний момент. Выскочил на обочину. Так что пусть благодарит локомотивную бригаду за их реакцию. Иначе его прогулка имела бы другой финал.

- Всего в 2026 году наши локомотивные бригады уже 41 раз предотвратили наезд на таких вот беспечных пешеходов, применив экстренное торможение. За этими цифрами – жизни, спасенные машинистами, - рассказали в пресс-службе Красноярской железной дороги.