Вот это громадина: по Енисею в сторону Дудинки движется уникальный плотфото

По Енисею в сторону Дудинки движется уникальный и плот

По Енисею в сторону Дудинки движется огромный по размерам плот. Только представьте: 20 117 кубометров стволов хвойных деревьев. Все они собраны в пучки по 11 – 15 бревен, итого получилось 2 213 пучков.

Вся эта плавающая конструкция растянулась на 750 метров, ширина 55 метров. А ведут ее суда Енисейского речного пароходства. Буксирует теплоход «Дмитрий Корольский». В хвосте контролирует движение «РТ-701». А на старте каравану помогли суда-проводники «Ангара-70» и «Светлогорск» – они участвовали в проходе между опорами Высокогорского моста.

Буксиры, один толкает, другой помогает

В ЕПР рассказали, что собирали плот воедино целую неделю возле поселка Стрелка. А до этого два месяца принимали бревна от лесозаготовителей по Енисею и Ангаре. Для чего? Оказывается, лес нужен норильским металлургам. Его опускают в расплав, чтобы удалить газы и восстановить оксиды. Металл «сердится» — кипит, плещется, шипит. Отсюда и название – «дразнилки».

Водить плоты по рекам – дело в целом непростое. А ведь на Енисее есть несколько мест, где требуется особое умение. Про Казачинские пороги не говорим, они находится ниже Стрелки. Но на пути встала Осиновская система.

- Это сложный участок с порогами, мелями и островами. Проходить его можно только в светлое время, когда рассеется туман. На время движения каравана по Осиновскому порогу проход других судов перекрывают — разойтись с таким гигантом невозможно, - рассказали в пресс-службе пароходства.

Более 2,2 тысяч пучков

И в целом задача для речников непростая: работают без остановки, без выходных. Сейчас туманы каждое утро, пороги, перекаты, сильные течения – и ведь остановить эту громадную конструкцию нельзя, только вперед, до победного, до самого порта. Экипаж опытный, маршрут знает отлично, ведь проводить плоты ему приходится каждую навигацию.

Фото: Енисейское речное пароходство