Путь длиной в 95 лет: Енисейское речное пароходство отметило юбилей

Путь длиной в 95 лет

Фото: ЛЕНЦ Мария | Архив КП.

Реки – надежный логистический маршрут там, где нет условий для строительства дорог. А для Красноярского края Енисей – еще и связующее звено между югом и северными территориями. Значимость Енисейского речного пароходства сложно переоценить – это стратегически важный сегмент для развития экономики региона.

Предприятие отметило 95-летний юбилей. 5 февраля 1931 года постановлением правительства СССР было создано 15 речных пароходств, в числе которых и Енисейское. На тот момент к нему отошли 12 грузопассажирских судов и три служебных, а также 11 буксиров и 56 барж грузоподъемностью 24,7 тысяч тонн. И уже в первую навигацию флот перевез 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь – 126 тысяч тонн, а также хлеб и лес.

В честь юбилея состоялось торжественное событие

Речники торжественно отметили событие в Малом концертном зале Красноярской филармонии. Председатель краевого парламента Алексей Додатко сказал в адрес коллектива теплые слова:

- В военные годы и позже, в непростые времена, последовавшие за развалом Советского Союза, удалось сохранить коллектив, традиции, технологии. Предприятие развивается и является одним из флагманов транспортной отрасли региона. Представить решение стратегических задач по освоению Арктики, которые стоят перед всей страной, и в частности, перед Красноярским краем, без Енисейского речного пароходства невозможно.

С момента основания пароходство прошло путь от небольшой флотилии до транспортного гиганта. Сегодня суда пароходства доставляют потребителям ежегодно около 3 миллионов тонн грузов.

Енисейское пароходство - одно из крупнейших в стране, имеет самый мощный речной флот - около 400 судов различного назначения: буксирный, танкерный, сухогрузный, а также баржи, паромы, плавучие краны. Ремонт и техническое обслуживание проводятся собственными подразделениями.

Спикер краевого парламента Алексей Додатко лично поздравил речников

Флот активно обновляется и модернизируется. Так, в 2022-2024-х годах «Норникель» инвестировал более 2 миллиардов рублей в приобретение десяти новых барж грузоподъемностью 2,5 тысяч тонн смешанного типа плавания «река – море». И до конца 2027 года прибудут еще десять новых барж.

Из тех трех миллионов грузов, которые перевозят речники в рамках «северного завоза», большая часть предназначена Норильску, где сейчас полным ходом идет процесс реновации города и модернизации горно-металлургической компании. Также на север идут грузы для реализации инвестиционных проектов по освоению нефтегазовых месторождений и многих других. Ну и, конечно, обеспечиваются продуктами и всеми необходимыми для жизни товарами жители севера.

- За каждой победой и достижением - труд людей, тех, кто стоял у истоков, и кто сегодня продолжает заложенные ветеранами добрые традиции и обеспечивает решение любых, самых сложных задач. Коллектив ЕРП – это 2,5 тысячи речников, любящих свою профессию и преданных ей без остатка, которые, несмотря на все сложности, самоотверженно трудятся на благо Красноярского края и всех его жителей, - подчеркнул, генеральный директор компании «Норникель-ЕРП» Андрей Вискунов.

Ветераны енисейских навигаций

Интересных людей в пароходстве много. Один из участников праздничного мероприятий - Александр Андронов, за плечами которого 45 навигаций. Пришел в компанию курсантом речного училища, на практику. И вырос до капитана. Между прочим, он участвовал в строительстве в Будапеште самых мощных буксиров-толкачей для Енисея ОТ-2400. На одном из них потом работал – на «Николае Игнатюке». Он привел в ЕРП и своих детей: сын – сменный капитан-механик в Подтесовской РЭБ флота, а дочь трудится в отделе по работе с клиентами ЕРП. Это уже династия.

- Особенно я горжусь тем, что 30 лет отработал на Подкаменной Тунгуске. Это один из самых красивых, но и самых суровых притоков Енисея: чтобы завезти грузы в пункты назначения, нужно преодолеть 12 порогов. Мы везли туда буровые установки, трубы, горюче-смазочные материалы, уголь для отопления и, конечно, продукты. Я рад, что за время своей работы мне удалось не только изучить реку и ее притоки, но и воспитать еще пять капитанов, - поделился ветеран.

В коллективе пароходства более тридцати трудовых династий. Молодежь приходит вслед за старшими, исполняя свою мечту.

На сцене - курсанты

Фото: предоставлены ЕРП.