В годы войны Красноярск принял и обогрел всех, кто сюда прибыл

Молодые рабочие Красноярского ПВРЗ на ночных учениях. Фото Государственный архив Красноярского края.

В 1941 году население города внезапно увеличилось почти в полтора раза. Как справлялись, как жили и трудились люди в войну, мы спросили у Людмилы Эдгаровны Мезит, кандидата исторических наук, доцента кафедры отечественной истории Красноярского государственного педагогического университета им. В.П. Астафьева.

Людмила Мезит, кандидат исторических наук, доцента кафедры отечественной истории Красноярского государственного педагогического университета им. В.П. Астафьева. Фото: Дмитрий Лузан.

Военный город

- До войны в Красноярске жили всего 190 тысяч человек, они ходили пешком (в городе было лишь два автобуса), по темным улицам (фонарей практически не было), электроэнергию от паровых турбин давали строго по часам. Что же произошло с Красноярском во время войны?

- Только в первый год войны Государственный Совет по эвакуации направил в наш город 22 предприятия. В Красноярск прибыли не только заводы вместе с рабочими и их семьями, но и госпитали, детские дома. Это 80 тысяч человек. И город не был готов их принять. Несмотря ни на что, за считанные месяцы Красноярск стал одним из новых промышленных лидеров страны. На 85% это была военная продукция.

Первая катастрофическая проблема, с которой столкнулся Красноярск, – нехватка жилья. Произошло серьезное уплотнение всех красноярцев, по-другому никак, нельзя было оставить людей на улице. Работники заводов жили в бараках и землянках прямо на строительных площадках. Это не сибирское жилье, но первую военную зиму провели так.

Женская молодежная бригада Усть-Манского сплавного участка, август 1942 года. Фото Государственный архив Красноярского края.

Еще одна проблема - только треть улиц была замощена, Красноярск называли Ветропыльском. Город ветшал всю войну, ремонтов не было. А вот озеленение продолжалось. Сажали деревья, кустарники, клумбы, - красноярцы облагораживали свой город как могли. Еще одна сложная проблема – септики. При стремительно выросшем населении довоенные службы не справлялись, нечистоты не вывозились. Красноярцы страдали, писали жалобы, но быстро решить эту проблему не удалось.

И еще особенность военного города – подвалы. Рыли ледники и там хранили продукты. Город был внешне непривлекательным, но принял и обогрел всех, кто сюда прибыл.

- То есть Красноярск получил звание города трудовой доблести заслуженно.

- Я очень рада, что и Красноярск, и Норильск получили это почетное звание. Наверное, только в Красноярском крае два города трудовой доблести.

Красноярский оборонный завод, приемка полковых минометов. Фото «Красмаш».

Все для победы

- В годы войны изменился не только город, но и весь Красноярский край. Какие новые и старые производства работали на победу?

- Прежде всего, это Норильский комбинат. Он был задуман еще до войны, начал строиться одновременно с Мончегорским, но не был завершен. Когда враг захватил Запорожье, а Мончегорск оказался под угрозой оккупации, вся надежда была на Норильск. Сюда прибыли 400 специалистов с оборудованием. Они составили тот костяк коллектива, который уже к началу 1942 года смог запустить малое металлургическое производство, а потом – дать большой никель. А это необходимый металл для оборонной промышленности. И это было единственное предприятие в стране, которое обеспечивало нужды собственной промышленности. И еще передавало металлы по ленд-лизу. Не должно быть никаких иллюзий, что союзники давали нам технику и продовольствие бесплатно. Не бесплатно. Расчет цветными металлами начался прямо в годы войны.

Красноярский оборонный завод, 1942 год. «Красмаш» изготовил 26 тысяч пушек различных систем, более 5 тысяч минометов, 220 тысяч крупных авиабомб, 3500 морских мин.

Еще я бы хотела отметить предприятия нашей местной промышленности. Хотя они маленькие, кустарные, но взяли на себя незаметные, но очень важные функции. Все знают, что край производил снаряды. Но для них кто-то должен был сделать ящики. Двухпалые рукавички для бойцов, валенки – это все день и ночь делалось на наших предприятиях вручную, практически без оборудования.

В Красноярске освоили выпуск банно-прачечных поездов. Совсем не мелочь! Это нужно и воину, и раненому, чтобы выжить. Весь край, все труженики работали с максимальной отдачей. И это были женщины, подростки, старики, воины, вернувшиеся инвалидами.

- Как бы вы могли оценить вклад сибирской тайги в победу? В поддержку тыла?

- Местные власти очень быстро учли богатства нашей тайги. Заготовкой дикоросов занимались все. У школьников даже было задание на лето. А местное издательство в годы войны выпустило очень много пособий о том, какие растения собирать и как правильно их сушить. В крае организовали 91 госпиталь, и все они с тяжелоранеными, других так далеко не везли. И на восстановление этих людей шли дикоросы. Хвойный концентрат спасал всех северян от цинги. И, конечно, тайга подкармливала людей. Голодали тогда и в городах, и в селах.

- Страшно даже представить, как жили в это время люди, как растили детей…

- Ситуация была тяжелая. Но возможность адаптации у русского человека, на мой взгляд, безгранична. Война это показала. В самом тяжелом положении оказались эвакуированные. В первую очередь везли оборудование, сырье, а людям разрешили взять только самый минимум. Они зачастую ехали, не ведая, куда они едут. Если жильем их как-то обеспечили, то где взять остальное? Только получить по карточкам или втридорога купить на базаре. Причем карточки не давали гарантии. Дело в том, что в годы войны количество учтенного и реального населения отличалось. И потому пайки все время урезались. Полностью их получали только сотрудники оборонных предприятий. Остальные – нет. Например, в 1943 году у школьников норма стала меньше на 100 граммов.

Красноярский цементный завод решили строить еще до войны, но приступили с ее началом: всё основное оборудование было привезено с Николаевского цементного завода. Фото С. Малобицкий, предоставлено ООО «Красноярский цемент»

В те годы в городе началась традиция коллективных огородов на предприятиях, которая существовала очень долго, до 90-х годов: работники выезжали на поля, сажали для своей семьи картошку и овощи.

В тяжелом положении оказались и сельские жители, у них карточек вообще не было, они должны были кормиться самостоятельно. Но техники на селе не осталось, мужчин забрали на фронт, брони ни у кого не было, в итоге посевы сокращались, на трудодень выдавали все меньше и меньше. Прожить было невозможно. Да, было подсобное хозяйство, но с него они платили сельскохозяйственный налог. Кроме того, был военный налог, с 1942 года обязательный для всех, люди подписывались на облигации государственного займа - это тоже было обязательно.

Важно то, что в это время все помогали друг другу - беда была общая.

Подростки быстро стали взрослыми. Шли работать или совмещали работу с учебой. Военное поколение – особое поколение, они стали патриотами и показали это на деле.

- И несмотря на голод и трудности, собирали деньги в Фонд обороны, вязали и шили вещи для бойцов.

- 80 благодарственных писем от Сталина получил Красноярский край, это означало, что 80 танковых колонн или колонн другой техники было построено на деньги, собранные жителями края. Есть много интересных фактов помощи всей стране, например, всегда вспоминаю Любовь Шапиро, сотрудницу Красноярской железной дороги, которая спасла все паровозы Советского Союза. Для паровозных котлов тогда делали специальную присадку, и делали ее в Белоруссии. Без нее котлы накапливали накипь и разрывались. После оккупации этого завода под угрозой оказалось движение по железной дороге. Так вот, эта молоденькая девочка придумала дешевый и эффективный рецепт и спасла паровозные котлы.

- Сумел ли Красноярский край сохранить рывок в промышленном развитии, полученный в годы войны?

- Все эвакуированные предприятия остались и стали той основой, на которой край получил дальнейшее развитие и в 50-е годы прошлого века стал индустриальным. Обратно в родные места вернулись только коллективы. И то не в полном составе, кто-то решил остаться здесь, в Сибири.

Трагичнее было с сельским хозяйством, деревня пережила очень тяжелые годы.

- Как специалист по истории Сибири 20 века как вы считаете, все тайны раскрыты? Или нас ждут новые открытия?

- Нам предстоит узнать еще очень много. Более того, опыт военных и послевоенных лет полезен и сейчас.

Цифра

25 заводов и фабрик были перевезены в начале войны из западных регионов в Красноярск. Только «Сибтяжмаш» из Брянской области «переезжал» в наш город на 5934 вагонах.

Фото: Государственный архив Красноярского края, Красноярский краевой краеведческий музей, архивы «Красмаша» и «Красноярского цемента».

«КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ: НА СЛУЖБЕ ОТЕЧЕСТВУ» - специальный выпуск «Комсомольской правды» здесь.