Проспект Свободный в Красноярске откроют 4 сентября

В Красноярске после реконструкции по одной из главных артерий левого берега вновь начнется движение транспорта

Фото: Мария ЛЕНЦ. Перейти в Фотобанк КП

2 сентября глава Красноярска Эдхам Акбулатов устроил выездное совещание. Вместе с чиновниками своей администрации он приехал посмотреть на реконструированный участок проспекта Свободный, готовый к сдаче в эксплуатацию. Вместе с Камо Мурадяном – генеральным директором «Сибагропромстроя» (компания – генеральный подрядчик работ) он прогулялся по свежеуложенному асфальту, огляделся вокруг и признался: работой доволен. Так что он готов сегодня же подписать акт о приемке объекта и вводе его в эксплуатацию.

Невозможное оказалось возможным

Сколько лет проспект Свободный был притчей во языцех у автомобилистов. Утренние километровые пробки по направлению к центру и вечерние – в сторону Северо-западного крали у водителей авто и пассажиров автобусов время и нервы. И, однако же, расширение проспекта на этом участке казалось на первый взгляд невозможным – проспект старый, дома к проезжей части расположены слишком уж близко, не срезать же тротуары под самые окна.

Но проектировщики нашли резервы, за счет чего можно расширить увеличить часть. А в бюджете города нашлись на это деньги. И выигравший торги подрядчик взялся за работу. 15 мая этого года участок проспекта от Ладо Кецховели до Борьбы протяженностью 640 метров перекрыли бетонными блоками. Снесли всю дорожную инфраструктуру, вскрыли асфальт, раскопали траншеи… Кое-кто из скептиков покачивал головой: ну, это они надолго развели. Но нет, вместо обещанного 1 октября подрядчик закончил реконструкцию участка в начале сентября. Работать пришлось, конечно, в усиленном режиме, иначе – никак.

2 сентября глава Красноярска Эдхам Акбулатов устроил выездное совещание. Вместе с чиновниками своей администрации он приехал посмотреть на реконструированный участок проспекта Свободный

Фото: Мария ЛЕНЦ. Перейти в Фотобанк КП

- Я бы хотел принести извинения всем жителям проспекта Свободного за доставленные неудобства. Нам пришлось выполнять работы в две смены. Иначе мы не смогли бы уложиться в сроки, не нарушая качества. Благодарю за терпение и понимание, - сказал Степан Вишневский, заместитель гендиректора генподрядной организации «Сибагропромстрой».

Условия работы и в самом деле были сложными. Судите сами: проспект Свободный в его нынешнем виде был построен в начале 50-х годов прошлого века. Большее количество подземных коммуникаций укладывалось в 60-70-е годы. Класть новый асфальт на дырявые трубы – все равно, что спалить деньги в паровозной топке. И нынешним строителям пришлось полностью заменить и вынести подземную коммуникацию за пределы дорожного полотна. Дополнительно устроили ливневую канализацию, которой здесь никогда не было. Посреди дороги соорудили достаточно широкую разделительную полосу, чтобы раз и навсегда покончить со встречными авариями на этом отрезке проспекта. Все инженерные сооружения выполняли строго по проекту, в соответствии с ГОСТами, – уверяет генподрядчик. И дает гарантию на свою работу на 4 года.

Результаты реконструкции автомобилисты могут увидеть уже 4 сентября. Утром бетонные блоки, перегораживающие путь, уберут и путь откроется.

Фото: Мария ЛЕНЦ. Перейти в Фотобанк КП

Проедем, посмотрим, проверим

Результаты реконструкции автомобилисты могут увидеть уже 4 сентября. Утром бетонные блоки, перегораживающие путь, уберут и путь откроется. А пока ГИБДД проверяет, соответствует ли новая дорога нормативам безопасности дорожного движения. Проверяют все – ширину дорожного полотна, разметки, светофоры, дорожные знаки, ограждение пешеходной зоны.

- Все замечания, которые будут выявлены, мы оформим в единое требование и передадим в департамент городского хозяйства на устранение, - рассказал Алексей Коваленко, начальник ОГИБДД Красноярска. И добавил, что в первое время здесь будут дежурить наряды ДПС. Движение продолжится в привычном режиме. Кто из автомобилистов отвык – быстро привыкнет снова.

Свободный становится современным

Кстати, здесь также снесли все торговые павильоны, которые не отвечают эстетическим требованиям. Автобусную остановку перенесли от магазина «Rosa» к магазину «Орбита» - так пассажирам будет удобнее и безопаснее. Обустроили тротуары и отгородили их от проезжей части.

Второй этап реконструкции продолжается – идет устройство старого пешеходного перехода на перекрестке Свободного с Красномосковской. Его сдадут в эксплуатацию не позднее, чем через два месяца. В нем устроят удобный спуск, в том числе лифт для людей пожилых и маломобильных. Пока нет подземного перехода, для пешеходов нарисовали «зебру», а на самом перекрестке установили аж пять разнофункциональных светофоров – все ради безопасности. Перекресток-то непростой.

Сегодня сдали здесь, завтра начнем там

Затем подрядчик начнет подготовку к третьему, последнему, этапу реконструкции – на участке от улицы Борьбы до Маерчака. Работа предстоит сложнее, чем на первом этапе. Перекрывать движение транспорта целиком не получится, поэтому реконструировать будут по очереди сначала одну сторону, затем другую. Придется перенести коммуникации, заменить конструкцию опорных стен на современную и более надежную, заменить лестничные пешеходные переходы через путепровод. С управлением Красноярской железной дороги эта часть работ согласована, перекрывать движение железнодорожного транспорта не придется.

Подрядчик планирует начать работы в марте-апреле следующего сезона, как сойдет снег. Сроки сдачи в контракте стоят – январь 2018 года. «Мы же имеем возможность выполнить весь объем работ уже в следующем году», - уверяет подрядчик. И тут же добавляет: но только при соблюдении определенных условий – мэрия должна расселить жильцов двух ветхих частных домов у дороги и осуществлять своевременное финансирование.

Из-за сложности работ затраты на третьем этапе прилично возрастают. Если первый участок от Борьбы до Ладо Кецховели обошелся городской казне примерно в 75 миллионов, то общая сумма затрат на реконструкцию проспекта оценивается в 290 миллионов.

В конце концов пропускная способность проспекта увеличится. А с вводом в эксплуатацию Четвертого моста нагрузка на Свободный снизится, и он, хочется надеяться, превратится в комфортную для проезда транспорта улицу.