В Туве, где в прошлом году пропал вертолет Ми-8, появился новый Бермудский треугольник?

В Туве, где в прошлом году пропал вертолет Ми-8, появился новый Бермудский треугольник?. Фото: предоставлено СРЦ МЧС

Вертолет Ми-8, в прошлом году пропавший в Туве, так до сих пор и не найден. С момента исчезновения воздушного судна прошло 9 месяцев. Все тропы исхожены, дороги изъезжены, воздушные пути излетаны – без толку. К поискам привлекали даже экстрасенсов, но до сих пор на официальном сайте МЧС Тувы в сводке чрезвычайных происшествий значится: «На контроле находится происшествие социально-значимого характера: невозвращение в пункт постоянной дислокации вертолета МИ-8 ФГУП «Тыва-Авиа»».

Странный рейс…

Напомним, 7 октября 2014 года вертолет Ми-8 вылетел из аэропорта Кызыла в местечко Соруг Тоджинского района Тувы. На борту находилось 3 члена экипажа и 11 пассажиров. Через три дня, 10 октября, борт вылетел обратно и в полдень должен был приземлиться в Кызыле. Но за час до посадки связь с экипажем оборвалась. Масштабные поиски начали сразу же. Официальная версия тогда звучала так - коммерческий рейс проводили для аэрофотосъемки. Мол, специалисты искали место для установки вышек для Саяно-Шушенской ГЭС. Многие сомневались. Обычно такие полеты проводятся с другой целью: охоты и рыбалки. Особенно, если учесть, что на борту были сплошные начальники и даже люди, не имеющие отношения к строительству. Например, заведующий урологическим отделением или начальник федерального госучреждения.

В декабре транспортная прокуратура обнародовала результаты проверки, в ходе которой «всплыли» грубейшие нарушения требований законодательства по авиационной безопасности, допущенные аэропортовыми службами. Два пассажиры вообще «случайно» попали на борт, поскольку они не были включены в заявку на полет. Еще одного просто заменили перед полетом. Из машин в вертолет занесли груз, не прошедший предполетный досмотр. Но и это еще не все. Без получения соответствующего разрешения от дирекции ФГБУ «Государственный природный заповедник Азас» вертолет ми-8 пару раз высаживался на территории заповедника и совершал полеты на низкой высоте. Не просто же так, редкими животными полюбоваться.

Виновных сотрудников аэропорта и организаторов этого рейса уже привлекли к дисциплинарной ответственности, но вертолет-то так и не найден. Зимой поиски приостановили, до тех пор, пока не растает снег. В мае вновь продолжили.

Аномальные горы

Попробуем поразмышлять логически, используя всю известную нам информацию. В поисках вертолета были задействованы очень серьезные силы. Начнем с того, что облет авиации начался сразу, как только пропал вертолет, но не дал результата. Значит, борт находится не в зоне видимости. А если он упал в какую-то реку или водоем? Его тогда, скорее всего, вообще не видно с воздуха. Возможно, вертолет мог улететь в другое место, попасть в плохую видимость, а потом воткнуться в гору? Сейчас остается только строить гипотезы, которых на сегодняшний момент две: причиной аварии явилось либо изменение погоды, либо человеческий фактор. Ну, или возникла аварийная ситуация на борту. Если вертолет двигался по конкретному маршруту (и спасатели знают по какому), а его так и не нашли, то значит он ушел в другом направлении. Подобная ситуация была с вертолетом, в котором летел Александр Лебедь. Вместо того чтобы переждать непогоду было принято управленческое решение: полететь вдоль ЛЭП. В итоге вертолет зацепился лопастями за ЛЭП и разбился. В ситуации с тувинским вертолетом, скорее всего, летное задание было изменено. Изменить направление мог только командир экипажа, который и решает – повернуть влево или вправо. Что его побудило это сделать: советы товарищей, изменившаяся обстановка, погодные условия? Сейчас точно сказать нельзя.

Так почему до сих пор судно не нашли? Местные жители уже поговаривают, возможно, там и аномалии какие-то природные есть. Горы ведь - это уникальная вещь! Такое чувство, что в Туве появился новый Бермудский треугольник…. Но родные членов экипажа и пассажиров до сих пор в глубине души надеются на чудо, что все участники того рокового полета живы и, возможно, прячутся где-то в горах. Если же нет, то хотя бы узнать, что с ними случилось. Должно же этому быть хоть какое-то объяснение.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Глава Тувы заверил, что поиски пропавшего в Туве вертолета МИ-8 будут продолжены

«477 квадратных километров за последнюю неделю налетал дрон МЧС над Тоджинской тайгой. Налет составил семь часов. Останков вертолета не найдено. Сдаваться не будем, продолжаем искать. Это очень важно для всех. Особенно для родственников пропавших, их близких, дорогих людей», - написал Шолбан Кара-оол в своем блоге. (подробнее)

Возобновлены поиски пропавшего в Туве вертолета Ми-8

Спустя 3 месяца в Туве возобновили поиски пропавшего в Туве вертолета Ми-8 авиакомпании «Тува-Авиа».

Вертолет искали, пока не выпал снег. Над районами, где мог разбиться борт, ежедневно кружили вертолеты Ми-8 и самолеты в поисках хоть какой-то зацепки. Сотни профессиональных спасателей и волонтеры прочесывали горы. Родственники пассажиров и экипажа вертолета до последнего надеялись на чудо. (подробнее)

В Хакасии покончила с собой дочь авиатехника пропавшего в Туве вертолета

Дочь авиатехника «Туваавиа» Ивана Деменева покончила с собой - об этом сообщает ИА «Хакасия». 20-летняя студентка журфака ХГУ найдена мертвой в своей квартире в Абакане. (подробнее)