Пропавший в Туве вертолет Ми-8 перед исчезновением совершал посадку в заповеднике

Вскрылись интересные подробности полета пропавшего в Туве Ми-8 фото: СРЦ МЧС РФ

Темная пелена над исчезновением пропавшего в Туве вертолета Ми-8 начинает рассеиваться. Нет-нет борт еще не найден. Но стали известные важные обстоятельства, предшествующие тому роковому полету.

Напомним, вертолет Ми-8 принадлежащий РКП «Авиакомпания «Тува Авиа» еще 7 октября вылетел из аэропорта Кызыла в местечко Соруг. На борту находилось 3 члена экипажа и 11 пассажиров. Через три дня, 10 октября, вертолет вылетел в обратном направлении и в полдень должен был приземлиться в Кызыле. Но за час до посадки связь с экипажем была потеряна. С тех пор ведутся поиски, но пока безрезультатно.

И вот транспортная прокуратура завершила свою проверку, в ходе которой были выявлены нарушения требований законодательства об авиационной безопасности, допущенные аэропортовыми службами.

В результате устной сверки заявленных в полетной документации пассажиров и лиц, присутствующих при регистрации на рейс, сотрудником ФКП «Аэропорт Кызыл» были установлены два пассажира, не включенные в заявку на полет. Они были вписаны в полетную документацию позже и допущены на борт воздушного судна. Кроме того, сотрудник аэропорта в момент регистрации «закрыл глаза» на замену указанного в заявке на полет одного из пассажиров.

Более того, при посадке прямо в аэропорту к вертолету подрулили четыре автомобиля, принадлежавшие членам экипажа и пассажирам. И у них не было на то необходимых пропусков. Сделано это было вопреки всем правилам авиационной безопасности. Из машин в вертолет погрузили груз, не прошедший предполетный досмотр. В то же самое время еще три человека взошли на борт в качестве пассажиров, но, не пройдя регистрацию и предполетный досмотр.

По этому факту директору федерального казенного предприятия «Аэропорт Кызыл» Абаканским транспортным прокурором было внесено представление об устранении выявленных нарушений закона. В отношении начальника службы авиационной безопасности аэропорта возбуждено административное производство по ч.3 ст.11.3.1 КоАП РФ (непринятие мер по недопущению проникновения на борт воздушного судна лиц, ручной клади или багажа, груза, почты, бортовых запасов, не прошедших досмотра).

Но и это еще не все нарушения. Долгое время журналистов уверяли, что коммерческий рейс проводился с целью аэрофотосъемки. А частности: искали место для установки вышек для Саяно-Шушенской ГЭС. Многие сомневались. Обычно такие полеты проводятся с другой целью: охоты и рыбалки. Особенно, если учесть, что на борту были сплошные «шишки». И вот результаты проверки:

- Были установлены факты незаконного использования РКП «АК «Тува авиа» воздушного пространства в зоне ограничения полетов, - рассказала Оксана Горбунова, старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора. - Вертолет Ми-8Т, принадлежащий РКП «АК «Тува авиа», 9 сентября и 7 октября 2014 года, без получения соответствующего разрешения от дирекции ФГБУ «Государственный природный заповедник Азас», осуществлял полеты над заповедником на низкой высоте и посадку на территорию заповедника.

По этому поводу руководству предприятия «АК «Тува авиа» тоже было внесено представление с требованием: привлечь к дисциплинарной ответственности виновных лиц.