Железная дорога предъявит иск водителю за рухнувший виадук

Железная дорога предъявит иск водителю за рухнувший виадук

Фото: Мария ЛЕНЦ. Перейти в Фотобанк КП

Без удобной «переправы»

То, что он был востребованным, это еще мало сказано: по нему каждый день проходили сотни людей. Взрослые спешили в магазин и на базар, дети - в школу или детский сад. Виадуку в 2014-м исполнилось бы полвека. Круглая дата…

Мост прекратил свое существование 5 июля: напомним, в одну из опор врезался «КамАЗ», за рулем которого был пьяный водитель. От виадука остались лишь обломки бетонных плит, арматура и асфальтовое крошево. Одна женщина погибла, мужчина пострадал. А спустя сутки сильнейшие ожоги получила молодая женщина, которая пыталась перейти пути, забравшись на цистерну состава.

Как обстоят дела на Семафорной сегодня, спустя две недели? Когда вместо рухнувшего виадука появится новый мост? Как обходятся местные жители без удобной «переправы»?

Сегодня эти вопросы волнуют очень и очень многих, живущих на правобережье.

«Богу помолятся да лезут»

На Семафорной вовсю кипит работа, в этом мы убедились, приехав на место. Машинист на железнодорожном кране разбирает обломки виадука. С другой стороны путей, в районе Транзитной, рабочие устанавливают основательное металлическое заграждение.

- Только кого оно остановит! – машут рукой они. - Те, кто помоложе, лезут через забор. Пожилые Богу помолятся да его обходят. А здесь ведь станция, постоянное движение, опасный участок.

Вдалеке шумит локомотив, рабочие приваривают все новые и новые секции забора. И тут, будто в подтверждение их слов, обогнув забор, на пути выскакивает женщина. Не обращая внимания на знаки опасности, проворно спешит по шпалам.

- Меркулова Ольга, - представляется она. - Я всегда ходила по этому виадуку, а нынче не знаю, как и поступить. Недавно услышала про происшествие с девушкой, которая перелезала тут через цистерну и ее ударило током. Но там, видать, был оборван провод*. Сейчас все-таки через деревянный переход пойду, который неподалеку. Что и говорить, новый виадук я очень жду.

Фото: Мария ЛЕНЦ. Перейти в Фотобанк КП

(*Конечно, никакой провод не был оборван, над путями проходит контактная сеть, напряжение в ней - 27 тысяч вольт. Приближаться к сети нельзя даже на расстояние 1,5 метра. В этом радиусе образуется электрическая дуга, и человек, даже не прикоснувшись к проводу, получает сильнейший электрический ожог, - прим. Ред.).

Часть жителей, конечно, пользуется виадуками, расположенными в 300 и 400 метрах. Но таких немного.

НАД землей или ПОД?

Когда же для жителей Семафорной, Вавилова, Затонской и других окрестных улиц построят новый виадук? Четкого ответа на этот вопрос у специалистов пока нет:

- Сейчас идет проектирование, а это процесс небыстрый, - объясняет Ольга Гацко, сотрудник пресс-службы Красноярской железной дороги. – Рассматривается два варианта: подземное или надземное сооружение, отвечающее самым современным требованиям. На месте продолжается расчистка, ведутся подготовительные работы. К тому же возникают определенные сложности, потому что на территории есть незаконные строения, гаражи и подвалы. Что касается сроков, как говорят наши руководители, новый переход будет построен максимально быстро, без задержек.

А спрос с кого?

Водитель, врезавшийся в опору, не только погубил человека и покалечил еще двоих. Он причинил грандиозный ущерб той же железной дороге – ей принадлежал виадук, и она же сейчас будет строить новый, получается, за свой счет (по предварительным данным, стоимость строительства – около 100 миллионов рублей). Если водителя признают виновным, он понесет уголовное наказание (дело заведено по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека», максимальный срок – до пяти лет лишения свободы).

По закону железная дорога после этого имеет полное право предъявить иск на возмещение своих затрат. Понятное дело, что за счет этого ущерб не покроешь: сто миллионов простой водитель из кармана не вынет. Но урок, как говорится, будет впрок: если до конца жизни из его зарплаты будут удерживать определенную сумму, - не захочешь пьяным гонять по дорогам.

- Сейчас ведется оценка ущерба, наши юристы готовят материалы для обращения в суд, - говорит Ольга Гацко. – Пока мы не можем сказать, какова будет сумма иска. Но без сомнений, водителю придется компенсировать если не все, то какую-то весьма значительную часть причиненного ущерба из своего кармана.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Тридцатипятилетняя красноярка, пострадавшая при переходе железнодорожных путей в районе разрушенного виадука на Семафорной улице, борется за жизнь. Сейчас ей срочно требуется донорская кровь. Желающие помочь могут обратиться в красноярский центр крови. Напомним, женщина получила сильные ожоги, на свой страх и риск пытаясь перейти железную дорогу в неположенном месте. Она залезла на крышу цистерны грузового состава, что стоял на запасном пути. В итоге получила удар током и попала в реанимацию.

- Женщина в тяжелом состоянии, в ожоговой реанимации, она находится на аппарате искусственной вентиляции легких, - сообщает Ирина Кочеткова, пресс-секретарь краевой клинической больницы. - Никаких прогнозов в ее ситуации не может быть. Изначально врачи говорили, что у нее травма, несовместимая с жизнью: ожог 80 процентов тела и термоингаляционная травма (это ожог дыхательных путей). Состояние пострадавшей тяжелое, но стабильное. В настоящее время она самостоятельно не дышит, но находится в сознании.