Проспект Свободный в Красноярске готовят ко второму этапу реконструкции

Проспект Свободный в Красноярске готовят к новому этапу реконструкции. Фото: Красноярскгражданпроект

На Свободном начали сносить частные дома и гаражи. Это ознаменовало начало второго этапа реконструкции проспекта. Когда автомобилистам готовиться к новым перекрытиям и как преобразится Свободный, рассказали в департаменте градостроительства.

Как все начиналось

Осенью завершился первый этап реконструкции Свободного. Проспект на участке от Ладо Кецховели до Борьбы расширили до пяти-шести полос, построили ливневый коллектор, благоустроили прилегающую территорию. Работы длились все лето, и автомобилистам приходилось пользоваться объездными путями. Но потерпеть стоило: после расширения на Свободном должны исчезнуть пробки.

Впрочем, пока особой разницы красноярцы не ощутили, заторы, особенно в часы пик, остались. Проблема в том, что, двигаясь в центр, транспорт с просторного участка проспекта вливается после остановки «Красномосковская» в «бутылочное горлышко» - все те же четыре полосы. Вот ими-то и займутся на втором этапе реконструкции.

Просторнее и удобнее

Свободный на участке от улицы Борьбы до Маерчака также расширят до шести полос - по три в каждом направлении. Но это далеко не все, что предстоит выполнить строителям.

- Будет проложена новая ливневая канализация, а на проезжей части - широкая разделительная полоса, - рассказал Степан Вишневский, заместитель генерального директора ОАО «Сибагропромстрой». Именно это строительная компания выиграла конкурс на реконструкцию проспекта. – Для удобства пешеходов на отдельных участках дороги предусмотрены шумозащитные экраны. Пешеходные тротуары и лестницы в районе остановки «Космос» на проспекте оборудуют пандусами для детских и инвалидных колясок.

Так Свободный будет выглядеть после реконструкции: шесть полос, между встречными - широкий газон, новый асфальт и дополнительный поворот направо - на Маерчака. Фото: Красноярскгражданпроект

Еще один непростой объект на Свободном – подпорные стены вблизи путепровода. Одна из них печально известна: в августе 2013-го стена обрушилась, похоронив под собой легковушку. В машине погибли двое мужчин.

- Поэтому подпорным стенкам специалисты уделили особое внимание, - пояснил Денис Блохин, инженер по надзору за строительством МКУ «Управление капитального строительства». – Убрать их полностью невозможно, но обе будут максимально понижены, а на склонах – для укрепления - появятся террасы. Внешне они будут напоминать подпорную стенку в районе ТРЦ «Июнь», материал – габион – прочный, устойчивый и гибкий, что особенно важно при подвижках грунта.

Прокатимся?

Изменится и схема движения на Свободном и прилегающих улицах. Так, на проспект разрешат поворачивать с Мечникова (по Красномосковской), движение будет односторонним. Это позволит разгрузить тот единственный участок Свободного, где оставили всего пять полос – от Омской до Красномосковской. А в районе «Космоса» на проспекте устроят дополнительный правопоротный шлюз – словом, со Свободного на Маерчака появится отдельный поворот.

В результате всех этих изменений, обещают в департаменте градостроительства, пропускная способность проспекта увеличится в среднем с 3800 до 5600 автомобилей в час. Будет это не раньше января 2018 года, когда масштабная реконструкция полностью завершится.

На старт!

А пока на Свободном начались лишь подготовительные работы. Один частный дом уже снесли, его жильцов переселили в многоэтажку на улице 40 лет Победы. Второй дом, а также семь индивидуальных гаражей к сносу готовятся. Также на проспекте проводятся земляные работы, обследуются подпорные стенки.

- Активная фаза реконструкции начнется при наступлении постоянных положительных температур, ориентировочно в мае, - подытожил Денис Блохин. – Тогда автомобилистов ждут новые перекрытия, но не такие масштабные, как прежде: полосы будут перекрываться по одной и по частям.

КСТАТИ

«Подземку» на Красномосковской так и не открыли

Открыть подземный пешеходный переход около остановки «Красномосковская» обещали еще осенью 2015-го. Фото: Красноярскгражданпроект

Напомним, сдать подземный пешеходный переход планировали вместе с окончанием первого этапа реконструкции – то есть осенью. Но работы затянулись, и подрядчик назвал новый срок: к 31 декабря. Длится он до сих пор.

- Переход уже завершен, - уверил Степан Вишневский. - Его расширили, установили лифты для маломобильных граждан. Готовятся документы для ввода его в эксплуатацию, случится она уже скоро.