Вопрос дня: А вы готовы раскошелиться за проезд по дорогам?

Виктор ТРАВИН, председатель Коллегииправовой защиты автомобилистов:

- Готов платить и рубль за километр, и больше. Но при том условии, что там не будет наглых гаишников. И должны быть альтернативные дороги, я хочу сам решать, где мне ехать. Одно дело ехать с девушкой, которую хочется прокатить с ветерком, другое - самому на «Жигулях» в деревню.

Фирдаус КАБИРОВ, пилот команды«КамАЗ-Мастер»:

- Я бы стал платить. Вопрос в том, какая будет цена. Если на уровне общеевропейской стоимости - примерно 4 рубля за километр, то нет никаких проблем. Но не больше. Хотя, наверное, для наших российских автомобилистов и это будет пока многовато.

Сергей ВАХЛЕЕВ, автомобилист с 10-летним стажем, Саратов:

- Я и так плачу за дороги больше, чем нужно. В год - 15 тысяч транспортного налога. А езжу по таким убитым дорогам! Но всеравно я готов заплатить - эти же деньги уходят на ремонт машины, разбитой на ухабах. Хотя это нечестно. Если вводите платные автомагистрали - отменяйте транспортный налог.

Вячеслав ЛЫСАКОВ, лидер Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора»:

- Готов платить не более 2 - 3 рублей за километр, и то приналичии трассы без гаишников в кустах. Хочется получать удовольствие за свои деньги. А вот местные жители должны пользоваться всеми дорогами бесплатно.

Николай АРНАУТОВ, полковник ГИБДД в запасе:

- Это мировая практика. На платной трассе, если она хорошего качества, можно ехать не напрягаясь. Но нельзя забывать и об организации дорожных служб, специальных сигналах на технике и дорожных указателях. На высоких скоростях необходимо строго соблюдать дистанцию - не менее 60 метров.

Никита КРИЧЕВСКИЙ, доктор экономических наук:

- С удовольствием буду ездить по платным дорогам. Но только по новым, а не по подлатанным старым, за которые я уже заплатил своими налогами.

Анатолий МАЛЫШЕВ, торговый работник, Красноярск:

- Категорически не готов. Тех денег, которые уходят из наших зарплат на налоги, хватит, чтобы построить дороги с золотым напылением!

Николай КОЗЛОВ, автолюбитель с 20-летним стажем, Красноярск:

- Если асфальтовое покрытие не сойдет вместе с первым снегом на следующий год, то почему бы и нет? Другое дело, что плата должна быть разумной – такой, которую может позволить себе каждый рядовой водила.