Чтобы спасти коллег, экипажу вертолета МИ-8 из Красноярска пришлось сажать вертолет при свете луны

Сегодня ночью домой вернется экипаж спасателей из Красноярского Сибирского регионального центра МЧС, которые искали потерпевших в крушении вертолета МИ-8 коллег из Иркутской области. О том, что произошло, они говорят неохотно:

- Уже стемнело, когда кто-то из ребят на борту вскрикнул: «Это они!». Вертолет лежал на боку… Мы стали приземляться, забрали людей и повезли в больницу, в Читу. Ничего особенного, никакие мы не герои, - говорит спасатель Сибирского регионального центра МЧС, командир вертолета МИ-8 Александр Андронов.

Он скромничает: на самом деле экипажу пришлось приземляться в условиях, приближенных к экстремальным. Было уже темно, вокруг – тайга, ни фонаря, ни огней взлетно-посадочной полосы. Только тайга. Да еще дым – тайга горела, именно поэтому спасатели на МИ-8 летали над тайгой – искали очаги лесных пожаров.

То же самое делали коллеги Иркутской области – занимались разведкой и тушением пожаров на «своей» территории – в Кыринском районе. Рука об руку трудились, или, если точнее – винт к винту...

Девятого октября в 12.23 у иркутян сработал аварийный маяк. Диспетчеры попытались связаться с экипажем в 12.45, но безуспешно: на связь спасатели не выходили.

Стало понятно: произошло ЧП. Больше ста человек выдвинулись на поиски на земле. С воздуха коллег из Иркутска искали красноярцы.

Уже стемнело, когда красноярский экипаж заметил среди тайги вертолет.

Приземляться им пришлось при свете луны, маневрируя между деревьями! Любое неосторожное движение, и вертушка могла зацепится за вековые сосны и рухнуть. К счастью, все обошлось: Александру Андронову удалось втиснутся на маленькую полянку между деревьями. Ребята бросились искать пострадавших и помчали их в больницу Читы. К счастью, серьезных травм у людей врачи не обнаружили: только незначительные царапины и ссадины, госпитализация им не понадобилась.

Уже известно, что в жесткой посадке экипаж вертолета виноват сам – не подготовили должным образом площадку для приземления.