Главгосэкспертиза России одобрила строительство ферросплавного завода в Красноярске

«- Уважаемый господин президент! Обращаюсь к вам, как к последней инстанции, так как проблема нашего города - Красноярска носит масштаб федеральный…»

Так начинается обращение к президенту жителей Красноярска по поводу строительства очередного «завода - вонючки». Енисейский ферросплавный завод планирует вселиться на территорию неработающего с 1992 года завода «Крастяжмаш». На земле, общей площадью около 192 га. Располагаться он будет в 11 километров от микрорайона Солнечный. В черте города. Рядом с жилыми домами.

Конечно, красноярцы такого соседства побаиваются.

Проводят митинги и акции протестов, требуют отменить строительство завода. Пока только назначена экспертиза диагностики вредных выбросов. Она и определит, можно ли заводу «жить» по соседству с городом.

- Это онкология, идиотия, бесплодие у женщин и импотенция у мужчин! – возмущается активистка движения против ферросплавного завода Светлана.

По слухам директор ЗАО ««ЧЕК.СУ ВК», в ведомстве которого находится ферросплавный завод, живет в Нью-Йорке и руководит процессом оттуда. А сам завод зарегистрирован на Кипре и все налоги в обход края, пойдут «за бугор».

Положительное заключение, разрешающее строительство, появилось накануне на сайте новокузнецкого института «Сибирский Промстройпроект», который занимается проектированием будущего завода.

Генеральный директор обратился лично к посетителям сайта:

- С глубоким удовлетворением сегодня мы можем сказать, что ОАО «Сибпромстройпроект» (как генпроектировщиком по объекту) и нашими коллегами-участниками проекта, проделана большая работа по разработке проектной документации первого этапа строительства. По результатам экспертизы проектной документации в Главном управлении государственной экспертизы (Москва) получено положительное заключение.

Причем, Красноярский филиал Главгосэкспертизы России подтвердил эту информацию. К красноярским экспертам никто не обращался, утверждали документы также в обход.

- Мы сами недовольны инициативой строительства завода и готовы присоединиться к протестующим – возмутились в красноярской Главгосэкспертизе.

- Я могу со всей ответственностью сказать как житель города Красноярска, как председатель Законодательного Собрания края, мы не должны допустить экологической нагрузки на Красноярск. Хватит! Натерпелись! Без нас этот вопрос решен быть не может. Если жители занимают такую активную позицию, то это нужно только приветствовать. Не нужно крайностей. Нужно провести экологическую экспертизу и объективно рассмотреть этот вопрос, – сказал председатель Законодательного Собрания края Александр Усс.

Картина ясна. Власти и простые горожане против строительства завода. Но… Их об этом и не спрашивали.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Доцент кафедры инженерной экологии и безопасности жизнедеятельности политехнического института СФУ, Сергей Комонов:

- Завод, который планируют запускать - первого класса опасности, выбросы, соответственно, такие же опасные. Вред для здоровья человека в этом случае очевиден. К тому же потоки воздуха идут на Красноярск, и естественно все выбросы будут попадать в город и причинять вред здоровью.

СПРАВКА КП

Енисейский ферросплавный завод Руководство ферросплавного завода приобрело 2 производственных корпуса на промышленной площадке неработающего с 1992 года завода «Крастяжмаш» или экскаваторный завод, а также земли общей площадью более 192 га.

Как сообщает официальный сайт завода, все металлоконструкции цехов, газоочистки, промвентиляции, а также крановое оборудование в хорошем состоянии и могут быть использованы под размещение ферросплавного производства.

Ферросплавный завод по производству ферромарганца и силикомарганца в Красноярске планируют запустить уже в 2013 году. Часть печей планируют пустить в работу уже в 2012 году и использовать импортное сырьё с последующей 50%-ой заменой на отечественный концентрат кемеровского горно-обогатительного комбината.

Прогнозируемый объем производства до 250 тысяч тонн марганцевых ферросплавов в год: силикомарганца - 113 тысяч тонн и ферромарганца - 137 тысяч тонн.